22-23 сентября в КЦ «Петроконгресс» прошла 12-я конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург»

Открыла конференцию экспертная сессия «Перестройка международной логистики: новые маршруты, риски и точки роста». Сергей Бураго, председатель Комиссии по вопросам развития транспортной логистики ОС Минтранса РФ, президент АСУ ВЭД, рассмотрел роль России в развитии МТК «Восток — Запад». Марина Жуковец («ТРАНЗИТ»), Виктор Миронов (КГ «ТИМ»), Юлия Синельникова («ТРАСКО») и Екатерина Журавлева (Solopharm) представили темы устойчивости международных маршрутов, управления рисками и организации мультимодальных перевозок.

Одним из центральных событий первого дня стал бизнес-семинар «Первые итоги внедрения государственной цифровой экосистемы: ГИС ЭПД, ЭТрН и СПОТ» под модерацией Анны Дашичевой, коммерческого директора Polar Group. Антон Кривошеев, председатель Комитета по транспорту и логистике СПб ТПП, посвятил выступление развитию национальной логистической архитектуры. Практику электронного документооборота, взаимодействие участников перевозки и первые результаты внедрения цифровых систем обсудили Александр Жинков («Сбер2В ЭДО»), Ростислав Минаев («Такском»), Татьяна Иняева (СКБ «Контур»), Елена Москвичёва (ATI.SU). Решения по спорным вопросам и узким местам в теме ЭПД осветил Сергей Богатов, юрист по автомобильным перевозкам. Анна Дашичева поделилась практическими рекомендациями для бизнеса в вопросах подключения к СПОТ и особенностям его использования.

Завершил деловую программу первого дня круглый стол «Логистика Санкт-Петербурга и СЗФО: текущее состояние и перспективы развития» под модерацией Алексея Гагаринова, генерального директора компаний С-Shipping и Balt Gulf Shipping. В центре обсуждения — рынок транспортных услуг, контейнерные перевозки, изменение грузопотоков и особенности морской логистики. С выступлениями приняли участие Андрей Куркин («Авито Услуги»), Александр Чернявский («Рускон», ГК «Дело»), Александр Буянов (АО «ЦНИИМФ»), Мария Блокова («Аметист») и Антон Субботин (ГТК «Русмарин»). Большое внимание было уделено именно морским перевозкам и доставке грузов на Крайний Север. Этот блок сделал конференцию разнообразной и позволил охватить перевозки всеми видами транспорта.

Второй день начался с кейс-сессии «Управление цепями поставок: оптимизация логистических процессов». Модератор Денис Карпенко, руководитель Логистического центра «Аурус Премиум, Хит-Моторс, Москвич», заместитель генерального директора по логистике МАЗ «Москвич», представил тему по оптимизации затрат при импорте. Александр Тимофеев (Pony Express), Антон Сейчасов («МНР Логистика РУС») и Александра Коровай (Growex Group) поделились опытом выбора перевозчиков, управления поставками, организации транзита через Турцию, маршрутизации и консолидации грузов.

Продолжила программу экспертная дискуссия «Устойчивость цепей поставок — кейсы выживания в условиях нестабильности» под модерацией Александра Тимофеева, первого заместителя генерального директора Pony Express, главы Комитета по транспорту и связи АТЭД. Дискуссия стала одной из площадок для живого и открытого диалога о том, как сегодня обеспечивать устойчивость цепей поставок. Тема была рассмотрена и со стороны грузовладельцев, и со стороны транспортно-логистических компаний. Представители страхового рынка также активно включились в обсуждение, поделившись практическим взглядом на роль страхования грузов, его значение для бизнеса и возможности оптимизации затрат.

Завершающий бизнес-семинар был посвящён привлечению, развитию и удержанию персонала в логистике. Под модерацией Татьяны Панковой (ЭКОПСИ Консалтинг) эксперты обсудили ситуацию на рынке труда и применение ИИ в рекрутинге. На семинаре выступили Юлия Сахарова (директор hh.ru по Cеверо-Западу), Владимир Щербаков и Влада Новицкая (СПбГЭУ), Любовь Пустовалова («Логистический клуб», «Логистика. Найдутся все») и Александра Захарова («Формула Команды»). Завершила программу интерактивная HR Business Game.

Отзывы участников конференции подтверждают, что мероприятия подобного формата важны и актуальны, особенно в период стремительных изменений в транспортно-логистической отрасли.